●  底盤：專用底盤強(qiáng)度高，具有改裝公告

因?yàn)橛行┛ㄓ奄徺I隨車吊是采用先購買底盤，再去改裝廠安裝上裝的方式，所以先說說底盤。

底盤一般要選用隨車吊專用底盤，一方面顧名思義，這種底盤專為隨車吊設(shè)計，自重較大，底盤大梁強(qiáng)度能夠承受吊機(jī)工作時帶來的巨大壓力（空載時的載荷集中，起吊時的彎矩等），這種性能不是普通底盤所具備的。另一方面，也是最主要的，選用隨車吊專用底盤是因?yàn)樗哂须S車吊的改裝公告，改裝后可以上戶。

如果你偏重于起重能力，對隨車吊載貨能力要求較低，希望能夠安裝較大噸位的吊機(jī)，則要注意吊機(jī)油泵的輸入扭矩與取力器的匹配，還要注意你選擇的底盤所使用的變速箱是否可以安裝你需要的取力器，所以購買底盤之前最好先向業(yè)務(wù)員大致了解一下吊機(jī)的情況。

●  吊機(jī)：根據(jù)底盤按照需求選

選擇吊機(jī)，主要是選擇噸位。作為吊機(jī)的基本性能參數(shù)之一，噸位是吊機(jī)臂架最短狀態(tài)下可以起吊的最大重量。吊機(jī)噸位要結(jié)合自己的工況需要（運(yùn)輸優(yōu)先還是起重優(yōu)先），根據(jù)底盤的硬性限制（取力器的輸出能力底盤的重量等）進(jìn)行選擇。

吊機(jī)的噸位太小效率低，工作力不從心；太大可能受制于取力器輸出能力無法充分發(fā)揮吊機(jī)性能，也可能損壞底盤取力器、大梁等總成，嚴(yán)重的還可能造成傾覆事故。

對于底盤與吊機(jī)的匹配，因?yàn)橛龅降墓r和需求各不相同，還沒有一個確切的范圍，根據(jù)以往的購車經(jīng)驗(yàn)，100馬力以下輕卡，如東風(fēng)小霸王可以安裝2噸左右的吊機(jī)；東風(fēng)多利卡類型的輕卡可以安裝3-4噸的吊機(jī)；145，153級別的4x2中卡可以安裝4-8噸的吊機(jī)，5-7噸吊機(jī)為最佳（起重與運(yùn)輸能力平衡）；6x2底盤可以安裝6-12噸吊機(jī)，8噸吊機(jī)為最佳搭配；6x4底盤可安裝6-16噸吊機(jī)，8-12噸為最佳；8X4底盤較6x4底盤還可安裝更大噸位的底盤。

正常來講，業(yè)務(wù)員或改裝廠為了避免隨車吊產(chǎn)品在使用過程中發(fā)生問題，會根據(jù)取力器的輸出能力（扭矩、功率等）給出合適的上裝選擇范圍供用戶選擇。

對整個底盤大梁進(jìn)行副梁和錳板雙重加強(qiáng)

對于起重需求較大，小底盤配大吊機(jī)的用戶，還會格外注重底盤大梁的增強(qiáng)和支腿的配置。

●  限高：注意吊機(jī)高度

在選擇底盤和吊機(jī)的時候，有一個問題容易被忽略。無論是伸縮臂式還是折疊臂式吊機(jī)，收攏狀態(tài)都會比駕駛室高一些，如果你主要從事城市搬運(yùn)，而城市大街小巷到處都有限高，城市外邊一些鄉(xiāng)道或工廠也有限高的情況，所以在購車前一定要注意你的車高度，和你可能會遇到的限高情況。

一般來講大噸位吊機(jī)要比小噸位吊機(jī)高；伸縮臂式比折疊臂式高；同噸位同種類不同品牌的吊機(jī)高度也可能會不一樣，再加上其他一些因素，比如底盤高度等，所以先購買底盤再配吊機(jī)的卡友在選擇吊機(jī)的時候要格外注意。

●  超長：注意法規(guī)限制與結(jié)構(gòu)限制

除了超高，超長在訂車的時候也要注意。單從貨物裝載角度上說超長問題對于中置隨車吊不算突出，打開貨箱后攔板就可以裝載超長貨物（注意有些地區(qū)當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)可能不允許超長）；后置隨車吊因?yàn)樨浵湮挥隈{駛室和吊機(jī)之間，超長的貨物就算沒有法規(guī)限制也無法裝載。

所以，要訂購后置式隨車吊，和訂購中置隨車吊，但當(dāng)?shù)夭辉试S載貨超長的卡友要注意了。小編就曾經(jīng)遇到過一位車主后悔他當(dāng)初應(yīng)該訂購 6.1米貨箱結(jié)果訂購了5.8米，當(dāng)?shù)赜植辉试S超長，直接導(dǎo)致他的隨車吊不能運(yùn)送6米長的型材。

●  后支腿：看底盤與吊機(jī)的搭配

對于一些較小噸位的隨車吊，后支腿會以選配件的形式出現(xiàn)在配置單里，安裝后支腿可以像汽車吊一樣將車體完全架空，作業(yè)時會更穩(wěn)定，但其增加的重量和價格也不容忽視。一般來講是否裝備后支腿可以根據(jù)噸位和吊機(jī)與底盤的搭配來決定?？傮w上小吊機(jī)配大底盤（運(yùn)輸優(yōu)先）可以不裝備后支腿，大吊機(jī)裝小底盤（起重優(yōu)先）需要安裝后支腿以保證起重穩(wěn)定性。

根據(jù)一些用戶的經(jīng)驗(yàn)，5噸及以下的吊機(jī)一般可以不安裝后支腿；6.3-10噸吊機(jī)配6x2底盤可以根據(jù)實(shí)際情況酌情選擇；配合6x4底盤就可以不用后支腿；10-12噸吊機(jī)配8x4底盤可以不裝后支腿；再大噸位幾乎都需要配置后支腿。

安裝了雙腔后支腿的6X4隨車吊

從市面上一些整車產(chǎn)品來看，4x2底盤如需安裝后支腿可以在固定支腿和單腔支腿之間選擇；6x2底盤如果吊機(jī)噸位較大或作業(yè)環(huán)境較差可以安裝跨度更大的雙腔支腿，6x4和8x4底盤使用雙腔支腿的較多。

卡友分享20噸8X4隨車吊的中支腿和后支腿均為多級結(jié)構(gòu)

對于8x4底盤安裝14噸以上的大噸位吊機(jī)，一般中支腿已經(jīng)是多級的了，后支腿也采用多級支腿效果會更好一些。

在車尾加裝支腿的后置式隨車吊

因?yàn)楹笾檬诫S車吊穩(wěn)定性較好，所以相比于中置式隨車吊，對前支腿的要求能低一些，但一些大噸位后置隨車吊，可能需要在車尾加裝支腿。

●  編后語：

吊機(jī)、底盤和支腿裝起來就能工作，但是注重總成間的配合，根據(jù)工況需求揚(yáng)長避短合理的搭配，才能達(dá)到預(yù)期的效能并且減少資金浪費(fèi)。希望通過本文的介紹，能夠幫助大家配置出一臺真正適合自己的隨車吊。

作為一種常見特種車，隨車吊也已經(jīng)擁有自己的一套知識體系，實(shí)際購車搭配可能還有其他需要注意的地方，如有遺漏或不準(zhǔn)確的地方歡迎大家回復(fù)討論。