凱普特XL載貨車圖解：天錦腦袋東康引擎

目前國內(nèi)市場上低端中卡競爭激烈，盈利水平也越來越低。高端中卡進(jìn)入門檻相對較高，盈利也頗豐。在售后服務(wù)上，高端中卡相對更容易提升服務(wù)質(zhì)量，也更有利于品牌信譽(yù)度的提升?；谝陨峡紤]，國內(nèi)多家一線廠商均推出了自己的高端產(chǎn)品，意欲搶占高端中卡市場。凱普特是東風(fēng)汽車股份有限公司推出的高端中卡，近日小編在廣州市東富汽車銷售服務(wù)有限公司見到了一款搭載康明斯發(fā)動機(jī)的160馬力凱普特XL。

● 寬體駕駛室 帶定速巡航功能

這款車型號為凱普特XL，它使用了和天錦相同的駕駛室，寬度達(dá)到了2250mm。

這款車采用紅色涂裝，標(biāo)配導(dǎo)流罩。前進(jìn)氣格柵有兩條鍍鉻銀色裝飾條，與圓形的企業(yè)LOGO融為一體，整個布局很合理。兩側(cè)都是采用框架式后視鏡，更加牢固。但是現(xiàn)在很多競品車型會在主駕駛位后視鏡下方增加一塊廣角鏡，這樣視覺盲區(qū)會更少。

整車長近9米，軸距達(dá)到了5200mm，上裝的車廂尺寸為6650x2400x2400mm。

進(jìn)入駕駛室，整體灰黑色搭配，座椅采用絨布包裹，乘坐舒適。座椅后方還有小型臥鋪，方便駕駛員稍作休息。

中控臺采用上黑下灰雙層設(shè)計，稍微偏向主駕駛位，對于駕駛員的操作非常方便。方向盤為四幅式，兩邊有控制喇叭開關(guān)。

中控臺的按鈕部分也比較簡單，常用的空調(diào)、收音機(jī)等都有配備，而且可以選裝多功能顯示屏。右方有定速巡航功能開關(guān)，通過“R+”“S-”來控制車速。

這款車的車窗為手搖式，而且搖柄位置稍微有些偏低，顯得不是很方便。另外如果改成電動車窗的話，相信會更吸引人。

● 搭載康明斯發(fā)動機(jī) 配江山六檔箱

動力方面，與此前N系列輕卡搭載日產(chǎn)全球領(lǐng)先的ZD30發(fā)動機(jī)不同，這款凱普特XL中卡采用的是東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)，型號為ISDe160-40，排量為4.5L，額定功率為160馬力。這款車需要燒尿素，通過DOC+SCR后排放處理技術(shù)來達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

這款車的變速箱來自東風(fēng)江山，是六檔手動變速箱。

這款車的懸掛采用的是鋼板彈簧，彈簧板數(shù)為前8后10+7，前后橋噸級分別為3.5/8噸，承載能力不錯。

該車的后橋速比為5.286，它沒有配備ABS，但是裝有感載比例閥，帶有氣剎制動，并且駐車制動帶有斷氣剎。

這款車使用的輪胎是三角牌，規(guī)格為9.00R20鋼絲胎，這款輪胎適用于高速公路、國道等鋪裝水泥、柏油路面，高速長途標(biāo)載運(yùn)輸。

這款車的油箱為鐵制，容量為200L。而相較于其他競品車型開始使用鋁合金油箱減少車身自重，這一點(diǎn)不是很有優(yōu)勢。

一般車型的駕駛室翻轉(zhuǎn)方式采用電動或者手動，但是這款車的駕駛室卻有些不同，它的升起方式采用手搖式，但是降落卻是電動方式。這大概是為了防止駕駛室降落可能造成的傷害。

● 編后語：

低端中卡面向的是國內(nèi)日益萎縮的市場，而高端中卡則面向日益蓬勃的國內(nèi)市場和國際市場，市場前景更好，銷售范圍也更廣泛。這款車就是定位于高端中卡，十分適合個人散戶以及物流公司，在中長途運(yùn)輸作業(yè)中使用，同時與天錦同級別的駕駛室也能為用戶帶來較為舒適的駕乘環(huán)境。