汽車保養(yǎng)及使用過程中有些常識性錯誤不僅新手常犯，一些老司機有時也難免。專用汽車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司就向各位新老司機朋友們介紹汽車保養(yǎng)及使用過程中的十大誤區(qū)，這些錯誤做法不僅可能損害汽車本身，更有可能危及行車安全，所以必須要謹慎。

    誤區(qū)一：高檔超車或爬坡。

    正確超車應該減慢一檔，自動檔則只需將油門踩到底。高檔位爬坡時，使可燃混合氣自動爆燃，時間一長會造成局部過熱，相關部件熔化損壞，還可能使發(fā)動機曲軸瓦負荷過大和曲軸扭矩過大，導致燒瓦甚至曲軸折斷等惡性事故發(fā)生。

    誤區(qū)二：機油多些更好。

    發(fā)動機油底殼中的機油不足時，潤滑不夠、磨擦加劇、發(fā)動機受損；但機油過多的話，發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，使發(fā)動機工作不穩(wěn)，而且還會因激濺到缸壁上的機油增多，從而產(chǎn)生燒排機油故障，特定情況下還可能產(chǎn)生危險。因此，機油應以控制在機油標尺的高、低刻線之間為宜。

    誤區(qū)三：先踩離合器后剎車。

    任何情況下，踩離合器行駛會增加汽車的慣性。踩下離合器后，發(fā)動機轉速迅速降低到怠速，合進氣管總的真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離會反而變長，制動不力。正確做法是應當先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

    誤區(qū)四：轉彎的同時剎車。
   
    轉彎時汽車在離心力作用下，重心外移，此時剎車會加重側傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應在進入彎道前降低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油讓車身保持平穩(wěn)，同時，過彎時要保持“慢進快出”原則，從外車道大角度過彎，盡量將彎道拉直。

    誤區(qū)五：下坡空擋滑行。

    既省油又方便化油器車放空擋是可以省油，但是電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空檔反而費油。下坡時掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度相當危險，尤其是長坡、陡坡。因為長時間使用制動，會使制動摩擦片過熱，摩擦系數(shù)下降，造成熱衰退，導致汽車的制動性能下降甚至失效。正確的做法是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機制動，同時輔以剎車，遇到陡坡或盤山公路時，依靠擋位制動很重要。

    誤區(qū)六：遇水剎車或雨天行車突然松油門。

    高速行駛時，一邊的輪子突然壓到積水的路面，很多人第一反應就是踩剎車，很容易側滑發(fā)生危險，這時控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。雨天在泥濘的道路行駛突然猛加油門或突然放松油門也會引起側滑。因為汽車高速行駛時突然松油門，會造成汽車突然減速，使車輪與地面之間產(chǎn)生了瞬間制動，因而產(chǎn)生側滑；而猛加油門與之相反，突然提速也易產(chǎn)生側滑。因此，雨天應低速行駛，平穩(wěn)操控。

    誤區(qū)七：行駛時一啟動汽車后就將中央門鎖鎖死。

    中央門鎖鎖死后，汽車一旦出現(xiàn)事故時，會打不開車門，危險率大幅提高。正常行駛最好不要鎖死中央門鎖，在堵車時或等紅綠燈的時候再將中央門鎖鎖死。

    誤區(qū)八：夜晚開遠光燈或打開霧燈更安全。

    燈光的照射角度越大越安全，燈光抬得越高、燈光越亮越危險，因為會影響對面來車的視線。夜晚行車打開霧燈不但不安全，反而更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛也就影響了自己的安全。遇到惡劣的天氣，無論白天或夜晚都應打開霧燈。

    誤區(qū)九：夏季胎壓低點好。

    夏季氣溫高，胎壓過低比胎壓高更危險。胎壓過低在行駛時，胎內溫度反而會迅速增加，行車過快很容易爆胎，危及行車安全。此外，胎壓過低會使輪胎變形、磨損加劇、油耗增加。專業(yè)測胎壓，保持正常胎壓在夏季行車中尤為重要。

    誤區(qū)十：發(fā)動機冷卻水溫越低越好。

    夏季天氣炎熱，過低的水溫會使發(fā)動機受損。汽車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。不同車型的發(fā)動機對水溫要求可能不一樣，關鍵要控制在合理范圍。