勾臂式垃圾車上的行程開關（行程閥）簡介

常規(guī)的勾臂式垃圾車的結構，勾臂系統(tǒng)分為兩個部分，分別是主臂和副臂。通過鎖緊裝置控制主臂和副臂的分離和組合，達到自卸傾倒，和放下垃圾廂兩種動作循環(huán)。在實際使用過程中，很多操作者因為不清楚原理，或者因為操作失誤，在大臂沒有完全回位（下落到和大梁平行）的時候，操作了鎖緊按鈕或者手柄，這時候會導致鎖緊機構被液壓油缸頂壞，造成很嚴重后果。針對這一情況，勾臂式垃圾車廠家在勾臂式垃圾車上設計了行程開關（行程閥、行程感應閥），只有當大臂落下，壓下行程開關，鎖緊油缸才能有動作。這在極大程度上減少了因為誤操作導致的故障率。但是因為有些勾臂式垃圾車平時載重較重，或者操作環(huán)境不是很好，或者操作比較粗魯，導致行程閥變形，或者移位，失去了原有的保護功能，這時候必須檢修。

調整行程開關的行程，保證主臂完全收回后，行程開關的常閉觸點能完全接通。

從以下的電器原理圖可知：只有行程開關閉合后，控制盒才能控制鎖油缸的鎖緊和松開，當主臂舉升后，行程開關復位，開關觸點斷開，控制盒不能控制鎖油缸的動作，起到保護作用，防止誤操作。

行程開關的調整比較簡單，通過調節(jié)杠桿長度和角度，用手壓動滾輪到與V型支架平齊時，開關應能打開（可以聽到開關打開時的響聲），可以通過試驗的方法進行，確保主臂完全收回后，控制盒操作鎖緊和松開旋紐時后鎖油缸可以動作，主臂離開V型支架后，操作控制盒鎖緊和松開旋紐時，后鎖油缸沒有動作，表示調試成功。

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